Pour Suzanne Vergnolle, spécialiste du droit du numérique, le suivi et la publication des données de vol des jets privés par des groupes tels que Bouygues, Bolloré, Artémis, Decaux ou Arnault est justifié par le droit à l’information et le droit de l’environnement.
Publié aujourd’hui à 05h00, mis à jour à 11h53 Temps de lecture 4 minutes.
En juillet, six gros jets privés français (Bouygues, Bolloré, Artémis, Decaux et Arnault) auraient effectué cinquante-trois vols et émis 520 tonnes de CO2, soit l’équivalent des émissions françaises moyennes depuis cinquante-deux ans. Ce rapport alarmant provient du compte Twitter @i_fly_Bernard, qui suit le parcours de jets privés appartenant à plusieurs constructeurs.
Bonjour à tous, pour l’instant ce compte suit l’avion ci-dessous. Toujours à la recherche du jet privé de quelqu’un d’autre… https://t.co/wClu3RLgX1
Sans doute, le grand public s’interroge, en colère et paniqué devant un tel mode de vie et le manque d’attention au changement climatique exprimé par nombre de ces voyages. Compte tenu de la popularité de ces comptes et de l’indignation qui en découle, il n’est pas surprenant de lire dans un article de l’AFP que des milliardaires sont « contrariés par le suivi en ligne de leurs jets privés ». Mais d’où viennent les données de ce suivi et peuvent-elles être utilisées librement ?
Contrairement aux routes terrestres, le ciel n’est pas physiquement limité. Afin d’assurer la sécurité dans les airs et de permettre aux avions de se croiser sans risque, des moyens techniques et humains ont été progressivement préparés. Ainsi, plusieurs technologies sont utilisées pour suivre les mouvements des aéronefs, dont le système ADS-B. Depuis décembre 2020, il est obligatoire de survoler le ciel européen.
La transparence des informations sur le trafic aérien est essentielle tant pour les contrôleurs aériens que pour les pilotes ; est l’un des piliers de la sécurité. C’est pourquoi ces données sont envoyées sur un canal non crypté et peuvent donc être lues par toute personne disposant d’un récepteur radio. Alors que les données collectées par les contrôleurs aériens sont accessibles à un nombre limité de personnes, des outils comme le populaire Flightradar24 permettent au grand public de suivre les avions en temps réel. Basé sur les données officielles et le crowdsourcing de milliers de récepteurs à travers la planète, ce site est largement utilisé par les passionnés d’aviation et les curieux. Cependant, l’outil accepte, sur demande, de supprimer les informations associées à certains appareils. Ainsi, grâce à un autre site, Adsbexchange.com, qui refuse d’opérer un tel filtre, plusieurs comptes Twitter suivent les jets privés du groupe français, générant leurs trajectoires et proposant des estimations de CO2 émis pour chaque vol.
Intérêt décisif
Alors que tout le monde s’accorde sur l’importance et la nécessité des données de trafic aérien, leur réutilisation à d’autres fins irrite les propriétaires de ces avions. Certains n’ont pas hésité à prendre leur défense, plaidant pour le droit au respect de la vie privée. Certes, la Cour de cassation (première chambre civile, 23 octobre 1990) a reconnu que « toute personne, quels que soient son rang, sa naissance, sa fortune, sa fonction présente ou future, a droit au respect de sa vie privée ». Bien sûr, les milliardaires ont aussi droit à la vie privée. Cependant, cet argument de confidentialité au nom du voyage n’est pas convaincant, pour plusieurs raisons.
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Qui a le jet privé le plus cher du monde ?
Sans tension, jusqu’à présent l’Airbus A380 appartient au prince saoudien Al Waleed. Ce gros bijou de l’aviation vaut 500 millions de dollars. Il a facilement remporté le prix du jet privé le plus cher du monde.
Combien coûte un jet privé neuf ? Acheter un jet privéâ Il faut compter au minimum environ 5 millions d’euros pour acheter un appareil. Le modèle le plus populaire est le Phenom 300 ; Cet avion bimoteur 7 places d’une autonomie de 3 500 km est vendu au prix d’environ 8 millions d’euros.
Quel est l’avion le plus cher du monde ?
Boeing 747-430, 220 millions de dollars Le roi le plus riche du monde a payé environ 100 millions de dollars pour construire ce luxueux palais volant de Lufthansa. Il a dépensé 120 millions de dollars supplémentaires pour équiper l’avion à sa guise.
Est-ce que Neymar à un jet privé ?
La star du PSG disposera d’un jet privé sur 12 Mâ pour son long voyage. L’appareil en question avoisine les quinze millions d’euros, à l’achat. Suffisamment spacieux pour lui et son entourage proche, puisqu’il peut accueillir jusqu’à 9 personnes.
Quel est le meilleur jet privé du monde ?
Bombardier Global 7500 Le plus récent avion exploité par le constructeur canadien Bombardier, le Global 7500 est probablement le meilleur jet privé pour les vols directs long-courriers et intercontinentaux. Le prix courant actuel est de 65 millions de dollars.
Quels sont les billets d’avion les plus chers au monde ?
10 vols les plus chers du monde
- NY-Singapour, 15 900 € pour Singapore Airlines. …
- NY-Singapour, 18 700 € sur Virgin Atlantic. …
- NY-Pékin (Pékin), 24000€ sur Korean Air. …
- NY-Hong Kong, 25 000 € chez Cathay Pacific. …
- NY-Hong Kong, 38 700 € chez Lufthansa.
Quel est le prix moyen d’un billet d’avion ? Au total, 11,700 millions de documents ont été publiés depuis le début de l’année, en hausse de 5,4%. En conséquence, le prix moyen par transaction n’a cessé de baisser, avec un prix de 394 euros en juin et 405 euros depuis le début de l’année. C’était 433 euros en 2015 et 441 euros en 2014.
Quel est le plus bel avion du monde ?
TMR bouclera la 46ème manche mondiale, du 13 novembre au 3 décembre 2022, à bord des plus beaux avions de la planète. Les touristes seront accueillis par notre serveur, « service aérien 6 étoiles ». Bienvenue dans le jet privé royal, un palace dans le ciel avec un vrai restaurant !
Quel est le billet d’avion le moins cher du monde ?
Sur le podium, nous menons… la Malaisie ! Ce pays d’Asie du Sud-Est se classe premier avec 3,84/100 km, soit 40 pour un vol de 1000 km !
Quelle est l’autonomie d’un jet privé ?
Les gros jets sont souvent des avions à long rayon d’action comme le Falcon 8X, le Bombardier Global 6000 ou le Gulfstream G650 avec une autonomie de 12 964 kilomètres. Il existe également des modèles à courte portée comme l’Embraer Legacy 650 avec une autonomie de 7 223 kilomètres.
Quel avion a la plus grande portée ? Le Bombardier Global 8000 est le jet privé le plus long au monde. Son autonomie est de 14 631 kilomètres, un record inégalé. Le Global 8000 est un avion qui permet des correspondances plus rapides.
Pourquoi les jets privés volent plus haut ?
Ils volent plus haut que les avions (qui planent généralement à 11 000 mètres au-dessus du sol), ce qui fluidifie le trafic aérien et leur permet d’augmenter leur vitesse.
Quelle est la consommation d’un jet privé ?
En moyenne, les jets privés ont en effet l’avantage d’une consommation de carburant de seulement 3,5 litres aux 10 kilomètres et par passager. Ainsi, le « pic écologique à portée » s’impose sur le marché de l’aviation d’affaires avec des avions prestigieux mais peu polluants.
Quel est le prix moyen d’un jet privé ?
Pour un petit jet privé type Phenom 100, comptez 8 millions d’euros pour un avion neuf. Ce dernier a une autonomie de 3 600 km, et peut transporter 6 passagers. Pour le prix du jet privé Citation Mustang, il faut compter environ 2,9 millions d’euros pour ce jet privé léger.
Quel carburant consommé un hélicoptère ?
Les turboréacteurs (turboréacteurs et turbopropulseurs) qui équipent la plupart des avions ou hélicoptères (civils ou militaires) utilisent du kérosène. Ce carburant est un mélange d’hydrocarbures et est obtenu en tirant les morceaux lors de la distillation du pétrole, généralement entre 150 0C et 275 0C.
Combien coûte un hélicoptère ? Le prix du nouveau R44 est d’environ 500 000â. Le moteur 6 cylindres Lycoming a une cylindrée de 9000cm3, consommant 1 litre par minute. Le carburant est de l’essence d’aviation « AVGAS 100LL », qui coûte environ 1,90â le litre.
Quel est le prix d’un hélicoptère privé ?
| Type d’avion | Passager | Tarifs à partir de |
|---|---|---|
| Gulfstream G200 | 8-10 | 4300 â/heure 4800 â/heure |
| Bombardier 300. challenger | 8-9 | 4400 â/h â 4900 â/h |
| Largeur/poids du jet | 10-14 | 4800 â/heure â 6300 â/heure |
| Dassault Falcon 2000, 2000EX et 2000LX | 8-10 | 4900 â/h â 6400 â/h |
Quel est le prix d’un litre de kérosène ?
Cela se traduira par le prix d’achat du kérosène autour de 0,48 â par litre.