Nous avons testé l’Aygo X de Toyota.

Publié le 3 juillet 2022, 11:00

Avec l’avènement de la Toyota Aygo X, même les « citadines » ont déjà le droit d’avoir une forme de design provocateur. Bien sûr on peut rire des avantages physiques du modèle 4×4 pour la conduite en ville… Mais derrière le volant, on apprécie la grande visibilité du trafic, les élargisseurs d’ailes qui ne craignent pas les rayures et sa petite taille (3,7) m de longueur ), et l’excès de l’espace flexible Aygo X garantit que vous ne manquerez aucune niche.

Même satisfaction du côté de la transmission automatique, dont les composants souples, plutôt que simples et réfléchis, ne résonnent qu’à l’oreille : les cylindres de trois litres sonnent avec une certaine douceur. Conduite sous diverses formes, elle est plus dure que l’utilisation réelle de 6,5 litres en ville (5 l en temps normal), tandis que l’Aygo X, sans le mode de mélange, affiche un coût d’accès inférieur à 15 000 euros. On apprécie son plaisir et ses caractéristiques adaptées aux gros véhicules. Ses couleurs éclatantes ou son régulateur de vitesse de série ne sont que deux exemples parmi tant d’autres.

Écran central au cadre étonnant © DR

Le tableau de bord

Dans le monde automobile, un bon tirage est souvent l’une des clés du succès. Les designers japonais ont bien géré cela. Lisse à l’extérieur, l’Aygo X ressemble exactement à l’intérieur, où son écran central attrayant dépasse la taille et la qualité des voitures plus grandes et plus chères. Le tout rehaussé par un cadre très ovoïde. Son volant et son élégance avec ses équipements de pointe.

Oeil lumineux en amande © DR

Le détail

Il y a des voitures qui semblent appartenir à des gens. Il en va de même pour l’Aygo X, dont les LED en forme d’amande, comme les globes oculaires, apportent également une forme et un air indélébile.

La bonne surprise

Aygo X ravive l’intérêt pour les citadines de manière astucieuse. Non seulement elle est stylée et maniable cette voiture, mais elle est particulièrement bien équipée, notamment avec les anges gardiens électroniques. Et assez confortable pour prendre la route, il emmène ses pilotes juste au-delà du chemin circulaire. Un nouveau SUV qui demande de l’ingéniosité.

Le regret

Les plastiques sont très durs, il y a de la place à l’arrière et on aurait aimé le moteur hybride de l’économie même… ces petits soucis. Sans parler du prix d’un ami !

Caractéristiques

Consommation : 4,8 l/100 km (WLTP).

Les alternatives

Comment affronter la montée des incertitudes ?

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Quelle est la voiture la plus fabriquée en France ?

La voiture la plus produite en France reste la Toyota Yaris. En 2020, le constructeur japonais de citadines est toujours la voiture la plus produite sur le sol français d’ici 2021, devant Peugeot 3008 et Kangoo Renault.

Qu’est-ce que Renault est fabriqué en France ? Actuellement, elle produit Scénic, Grand Scénic, Talisman, Talisman Estate et Espace. Maintenant, Renault en France est une voiture électrique. Zoé est collectionnée par Flins (Yvelines), ainsi que la Nissan Micra.

Quelle est la voiture la plus populaire en France ?

Quelle voiture s’est le mieux vendue en France en 2021 ? Chaque année L’Argus et NGC-Data annoncent le statut juridique des best-sellers. Depuis l’an dernier, la Peugeot 208 est toujours le modèle le plus vendu en France, rappelle Yahoo News.

Quelle marque de voiture est fabriquée en France ?

Renault, Peugeot, Citroën sont trois artistes français. Tous ont plusieurs usines en France, mais encore plus à l’étranger.

Quelle est la voiture la plus produite ?

Il n’est pas français, mais cela ne l’empêche pas d’être le premier de la classe devant ses coéquipiers qui jouent à domicile. Concurrente de la Peugeot 3008, elle est la plus grande Toyota Yaris de la ville parmi les voitures les plus vendues en France d’ici 2021, pour la deuxième année consécutive.

Quel véhicule hybride acheter en 2022 ?

  • 10 – Toyota Rav4. Le Toyota Rav4 hybride est un SUV hybride doté d’un moteur essence et électrique silencieux et se charge pendant la conduite. …
  • 9-Suzuki Swift. …
  • 8 – Fiat 500 ….
  • 7 – Ford Puma Ecoboost. …
  • 6 – Hyundai Tucson. …
  • 5 – Toyota C-HR. …
  • 4-Toyota Corolla. …
  • 3 – Renault Captur E-Tech.

Quelle est la voiture hybride la plus fiable ? 1. Toyota Yaris hybride (Hybride, ancien modèle) Étonnamment l’un des hybrides les moins chers et les plus fiables ! Avec seulement 5% de dégâts, une petite citadine (ancienne génération) tient la chaussée.

Quel véhicule choisir pour 2022 ?

Constitué de journalistes sélectionnés de toute l’Europe, ce tribunal devra trancher parmi les sept derniers des élections de 2022 : Peugeot 308, Skoda Enyaq iV, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Renault Mégane E.-Tech et Ford. Mustang Mach-E.

Quelle est la meilleure hybride du moment ?

Frappez le Ford Kuga PowerSplit PHEV e-CVT Il est à l’aise dans les zones urbaines telles que les autoroutes. Son moteur hybride rechargeable d’une puissance cumulée de 225 ch assure des vitesses de 0 à 100 km/h en seulement 9,2 s pour une consommation électrique de 1,2 L au km.

Quand sort la Toyota Aygo X ?

Toyota Aygo X : déjà dévoilée en janvier 2022 pour SUV urbain ! Elle vient de démarrer, et comme le constructeur vient de sortir la gamme complète, la nouvelle Toyota Aygo X bénéficie déjà de l’offre cadeau à prix réduit pour toute commande passée en janvier.

Quand sortira le nouvel Aygo ? La Toyota Aygo X (annoncée Cross) sera commercialisée en mars 2022.

Où est fabriqué la Toyota Aygo X ?

Elle est donc différente des deux premières générations d’Aygo qui ont été introduites, en collaboration avec le groupe français PSA, sur la plate-forme Citroën C1 et Peugeot 107/18 au TPCA Kolín République tchèque, où l’Aygo X est produite. .

Quel est le prix d’une Aygo neuve ?

Voici tous les prix Aygo et 4 cadeaux disponibles : Prix de 19 652 € à 21 064 €

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